中新網6月6日電 據歐洲《星島日報》報道,負責建設環繞大巴黎區地鐵線的“大巴黎計劃公司”,6月3日晚上8時在位於巴黎13區意大利廣場上的13區區政府大樓,舉辦公眾洽商大會,讓居民咨詢有關第14號無人駕駛地鐵線,延長至該區華埠入口處白屋車站的事宜。咨詢會的時間長達一周左右。
  目前,巴黎14號地鐵線的終站是奧林匹克站,巴黎市政府計劃將這條地鐵線,延伸到巴黎13區華埠入口的“白屋站”(Maison- Blanche)。5日,當局首次介紹這條無人駕駛地鐵線的新車站。當前,只有第7號地鐵線抵達白屋站。將來這個地鐵站將與14號線接駁。
  民眾可以詢問有哪些巴士線準備與這個地鐵站接駁?車站還提供什麼服務?工程時間多久?政府是否應該有徵用權?在挖掘地道(聲響及震動)釋出的噪音如何處理?如何移走沙石和泥土?負責建造這條巴黎地鐵線南段延伸工程的SGP公司,已經派出專家為市民解答各項問題。
  眾所周知,14號無人駕駛地鐵線的終站到2027年時,並非設在白屋站,因這條地鐵線將會運送乘客,直接到達巴黎南部馬恩河谷省的奧里機場。這條地鐵線將會經過猶太城克裡姆林宮站(2023年)、Chevilly站與倫吉國際批發市場站。
  此外,14號無人駕駛地鐵線的北段將會從聖納薩爾車站,延伸到巴黎北郊塞納-馬恩省聖德尼省聖端(Saint-Ouen)市政府站。這段延長路線長達5.8公里,100%在地下通行。這條車線光是北段延伸的工程費,已經估計高達13.8億歐元。  (原標題:巴黎華埠有望加設無人駕駛地鐵站 就此召開咨詢會)
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