珠海

　　中新網6月6日電 據歐洲《星島日報》報道，負責建設環繞大巴黎區地鐵線的“大巴黎計劃公司”，6月3日晚上8時在位於巴黎13區意大利廣場上的13區區政府大樓，舉辦公眾洽商大會，讓居民咨詢有關第14號無人駕駛地鐵線，延長至該區華埠入口處白屋車站的事宜。咨詢會的時間長達一周左右。
　　目前，巴黎14號地鐵線的終站是奧林匹克站，巴黎市政府計劃將這條地鐵線，延伸到巴黎13區華埠入口的“白屋站”(Maison- Blanche)。5日，當局首次介紹這條無人駕駛地鐵線的新車站。當前，只有第7號地鐵線抵達白屋站。將來這個地鐵站將與14號線接駁。
　　民眾可以詢問有哪些巴士線準備與這個地鐵站接駁？車站還提供什麼服務？工程時間多久？政府是否應該有徵用權？在挖掘地道(聲響及震動)釋出的噪音如何處理？如何移走沙石和泥土？負責建造這條巴黎地鐵線南段延伸工程的SGP公司，已經派出專家為市民解答各項問題。
　　眾所周知，14號無人駕駛地鐵線的終站到2027年時，並非設在白屋站，因這條地鐵線將會運送乘客，直接到達巴黎南部馬恩河谷省的奧里機場。這條地鐵線將會經過猶太城克裡姆林宮站(2023年)、Chevilly站與倫吉國際批發市場站。
　　此外，14號無人駕駛地鐵線的北段將會從聖納薩爾車站，延伸到巴黎北郊塞納-馬恩省聖德尼省聖端(Saint-Ouen)市政府站。這段延長路線長達5.8公里，100%在地下通行。這條車線光是北段延伸的工程費，已經估計高達13.8億歐元。　　（原標題：巴黎華埠有望加設無人駕駛地鐵站 就此召開咨詢會）